Túra. Mert azt is lehet ám triállal

Régóta foglalkoztat a gondolat, hogy jó lenne egyet túrázni a hegyekben, úttalan utakon, eljutni a legeldugottabb helyekre, de gyalogolni nagyon utálok. Lehet, hogy tudat alatt ezért lettem trial motoros?

Sokan sajnos nem tudják, de a trialmotoros túráknak nagyon nagy hagyománya van nyugaton. Olyan helyeken, ahová endúrókkal már nem jut el az ember, a trialmotor biztosan elviszi. Ha egy kicsit kutatunk a neten, tuti, hogy találkozik olyan képekkel, amin hátizsákos trialosok valami elképesztõ sziklameredélyeken bóklásznak az alpoktól a pireneusokon át dél amerika öszvérjárta hágóin át. Bizony, ez az egyetlen motor, amit még a szigorúságáról hírhedt Svájc is megenged az erdei útjain.
Ha valaki látott néhány éve a siroki hegyifelfutón biztosan emlékszik, hogy miként vertem el a jónépet: sokan azt hitték, hogy elektromos motorral megyek, annyira csendes volt a kis 250-es trial az endúrókhoz és crossokhoz képest. Én minden nekifutás nélkül, a domb aljából felpötyögtem a csúcsra... Persze ezért ki is utáltak a "kedves" versenyzõtársak, de ezt majd egy igazi magyaros kesergõ cikkben írom meg egyszer.

A trialmotornak rengeteg elõnye van az endúrókhoz képest: kevésbé képzett motorosok is könnyedén mennek vele, mert a nagy nyomaték szinte bárhová felviszi. Kis mérete miatt sokkal könnyebb vele kanyarogni az ösvényeken, és ha eldõlünk, hát nem kerül nagy erõfeszítésbe, hogy újra robogjunk tovább. Aki csúszott már el egy nagy négyütemûvel egy feljárón, és megpróbált újra elindulni, az tudja mirõl beszélek...
Igaz, le kell mondanunk a sok-sok kilóméteres távokról, mert a trialgépek hatótávolsága 20-30km. Léteznek átalakító kitek, amik ezt a távot egy nagyobb benzintankkal képesek megháromszorozni és még egy viszonylag kényelmes üléssel is megajándékoznak minket, de ezek egyelõre itthon nem kaphatók. (A HEBO árul egy kis póttankot, amit a kormány elé lehet tenni és 30%-os hatótávnövekedést érhetünk el vele. Nagyon praktikus kis darab.) Mi általában azt a taktikát alkalmazzuk, hogy egy kétliteres kis palackban a hátizsákban viszünk üzemanyagot, és abból pótoljuk ami elfogyott. Ez általában elég szokott lenni.

-Na és mi van a száguldozással? -kérdezhetitek bátran. Hát az nem vész el, csak átalakul. Hogyan? Egyszerû: a trialgépek versenyáttétellel utazósebességként mintegy 70-80km/h-t produkálnak, amit áttételezéssel akát 100km/h-ig feltornázhatunk. Akinek ez erdei utakon nem elég, az csak endúrózzon tovább, és álmodozzon azokról a helyekrõl, ahová mi könnyedén eljutunk:-P

Merre túrázzunk triallal? Hát szerintem ne az alföldön... Azt elismerem, hogy a Debrecen - Békéscsaba - Szeged útvonalon nem lenne túl szórakoztató egy trialtúra. Válasszunk egy kicsit exrtémebb vidéket. A mi elsõ "underground" túránk a siroki várba vitt fel... És nem a kocsiúton! Átnéztük a turistatérképet, és kiválasztottuk a "csak képzett túrázóknak és alpinistáknak" útvonalat, és hajrá fel a várfalakra! Most nem írom le milyen élmény volt, szerintem elég hozzá, hogy a mai napig minden percére emlékszem, pedig már vagy öt véve volt.

Azt hiszem a trialmotoros túrázásról kezdetben ennyit. Remélem néhányan felkaptátok a fejeteket, és utána néztek a dolognak. Igyekszem terjeszteni a "kórt": a trialmotorozás NEM az, amit a teremben látunk. Be kell, hogy ismerjem, hogy én is szívesebben foglalkoznék trialmotoros túrák szervezésével és vezetésével, mint a raklapokon ugrálással, de a piac ezt kívánja meg. Remélem ez már jövõre változni fog és százával jelentkeztek majd, hogy a Szelei Feri féle trialtúrára jelentkezzetek (már csak azért is, mert akkor tudok a szponzor elõtt ugrálni, hogy hozzon még motorokat, mert az érdeklõdés határtalan!!! )...

Ha valakit érdekel ez a gondolatsor és kérdésekkel szeretne bombázni, vagy esetleg ötletei lennének, nyugodtan keressen meg a szokásos elérhetõségeimen. Azt remélem meg sem kell említenem, hogy aki esetleg volt ilyen túrán - vagy csak egy kis kiránduláson - írjon egy kis beszámolót ide az oldalra néhány kép kiséretében.

Szeretnék továbbá egy kis túrát szervezni még idén a Mátrába, amire saját trialmotorral rendelkezõ vállalkozó kedvû kalandorok kerestetnek. Ezen eseménnyel kapcsolatos konkrétumok megfelelõ érdeklõdés esetén lesznek láthatóak itt az oldalon.
Szóval ÍRJATOK!!!!

üdv:

szeleiferi