XISPA trial

Újabb katalán triálmotorgyártó lépett színre, a XISPA személyében. Pontosabban a gyár nem egészen új keletű, ugyanis már korábban is gyártott különböző gyerek motorokat, bicikliket főleg a triál szegmensben.

Azonban most valami egészen újat alkottak ugyanis készítettek egy 250ccm kétütemű felnőtt triál motort. A gyár elsődleges célkitűzése, hogy a magas szintű minőség mellett, a lehető legalacsonyabbra szorítsák az árat, ami teljesen érthető is egy relatív új típus bevezetésénél. Előzetes információk alapján az ára Európában 3590€, homologizációval pedig 3989€,tehát körübelül 1 millió forint, ami valljuk be őszintén elég kecsegtető. Az első széria 250–es, de a gyár tervezi 125 és 280 köbcentis változatok gyártását is.

 Első látásra nagyon komoly szerkezetről van szó, a képeket nézegetve elég sok hasonlóság figyelhető meg a két fő rivális gyár (GasGas és Sherco) triál típusaival. A XISPA esetében dominál a matt fekete szín, ami nekem kimondottan tetszik. Összességében a motor átgondolt, jól megtervezett képet mutat a fényképek alapján

Az X250R debütálásaa szeptember 1. és 2. megrendezett Andorra-ai világbajnoki futamon volt, ott mutatták be a nagyközönségnek.

Egy német triál magazin már vallatóra is foghatta az X250R-t. Tapasztalataik pozitívak voltak, bár feltették a nagy kérdést, mégpedig, hogy milyen is lesz majd a gyártásba kerülő motorok minősége. Az első modellek megvásárlására még 2008 tavaszáig várnia kell a leendő tulajdonosoknak.

X125, X250R & X280R

Motor: 2T Xispa

Hengerűrtartalom: 124,9ccm, 249,9ccm & 273ccm

Karburátor: Oko 28 vagy Dellorto 26

Sebességfokozatok száma: 5 

Váz: Krómolibdén 25CRMO4

Kuplung: hidraulikus 6 tárcsás

Első rugóstag: 40mm Xispa

Hátsó rugóstag: Xispa

Súly: 69,2 Kg

                                                                                                                                Nagy Zoltán

                                                                                                                               „ dukezoli”