Bultaco

Francisco Xavier Bulto (17.5.1912 - 3.8.1998), Spanyol versenyző, aki bajnok volt mind a háború előtt, mind a háború után 1946-ban megalapította a Montessa céget. 1958-ban megszavazták, hogy a GP versenyzésből vissza lép a cég, emiatt Francisco felmondott az igazgatói állásából. Ugyabban az évben több alapító emberrel együtt, egy új motorokat gyártó céget alapítottak, mely a Bultaco nevet kapta, John Grace javaslata alapján.
1965-ben egy új model jelent meg, mégpedig a Sherpa T triál model, melyet Sammy Miller tervezett. Sammy Miller előszőr az Ariel gyárhoz fordult, ám azok elutasították a javaslatát. A Sherpa T egy tökéletes eszközzé vált a komoly triál versenyzők számára, melyet maga Miller bizonyított, ugyanis abban az évben megnyerte a Skót versenyt, melyen ő volt az első külföldi győztes, és egyben ő volt az első aki kétütemű motoron nyert.

1967-ben egy új model kerül a piacra, mégpedig a "San Antonio", mely helyettesíti a korábbi "Sammy Miller" modelt. A fő változtatás a motoron történik, továbbá 5 sebeséges (a korábbi 4 helyett), az elektronikai rendszer is fejlesztve lesz és egy új nyereg került rá.
Sajnos a Bultaco cég 1979 dec. 22-én bezárt.
 
 
 
 
 
 
Az 1964-1967-es Sherpa T technikai adatai:

Motor: egy hengeres, 2 ütemű, léghűtéses
Maximális teljesítmény: 18 lóerő, 8000 rpm
Tank: 8 liter
Maximális sebesség: 90 km/h
Első teleszkóp: 165 mm
Hátsó rugóút: 90 mm
Első gumi: 2,75 x 21 inch
Hátsó gumi: 4.00 x 18 inch
Száraz súly: 92 kg