Sherco 2009

Megismerhetjük a Sherco 2009-es modelljeit. Mint minden évben újra mindent elkövettek, hogy valami újat, valami jobbat állítsanak elő. Egy olyan motort ami könnyen kezelhető. Fejlesztések történtek a váz geometriáján, a felfüggesztések is módosúltak, féktárcsák és még sok más változás is történt.

Clipic motor

Magyaországon a Clipic motor! Ezeket a triálmotorokat az 5-8 éves korosztálynak tervezték, könnyű, de erős és tartós felépítmény, 50 köbcentis motorral rendelkezik. Tökéletes a fiatal gyerekek bevonására a sportba, és az alapok elsajátítására, mely kiskorúak esetén megy a leggyorsabban.

4 ütemű trialmotorok - a technikai részletek

Gondolom már mindannyian kíváncsiak voltunk, hogy a 4 ütemű motorok között melyik lehet a legerősebb, legnyomatékosabb? Melyik a legkönnyebb? Melyik a legcsendesebb? Most már nem kell többet várjunk, mert elkészült egy összehasonlító teszt, melyből minden kiderül.

Beta 2008

A 2007-ben piacra dobott Rev 4T (ez a gyár négyütemű modelljének a típusmegjelölése) esetében egyelőre még nem beszélhetünk ilyen jellegű tapasztalatokról, azonban valószínűsíthető, hogy a kétüteműek legendás megbízhatóságát örökölte.

XISPA trial

Újabb katalán triálmotorgyártó lépett színre, a XISPA személyében. Pontosabban a gyár nem egészen új keletű, ugyanis már korábban is gyártott különböző gyerek motorokat, bicikliket főleg a triál szegmensben.

Beta Rev4 2008

Először is vessünk egy pillantást a külső megjelenésre. Szerintem elmondhatjuk, hogy nagyon szépen néz ki a motor. Maradtak a fekete és piros színeknél viszont egy teljesen új grafikát alkalmaztak. Ebben az évben az első sárvédő piros és a hátán egy Rev 4t logo-t találhatunk. Az üzemanyag tartálynak meg van a saját 4T grafikája. A felnik szép fekete színt kaptak, illetve a kormány színe is fekete, mely sokkal jobban néz ki az utóbbi évek szürke kormányaihoz képest.

Yamaha TY 250

A Yamaha 1973-ban bemutatott TY 250 triál motorja egy nagy megvalósítás volt, ami minden szempontból megfelelő.